 Как и было обещано, Subaru (Субару) опубликовала детали своего
гоночного автомобиля WRC 2008 перед Авторалли Акрополис на этой неделе
в Греции. Умело названная Impreza (Импреза) WRC2008 основана на новой
версии Subaru's Impreza WRX с улучшенными характеристиками
осуществлёнными Подразделением регулировщиков Subaru, Международным
Подразделением Subaru и Prodrive.
Двигатель по-прежнему ограничен 2-х литровым объёмом по правилам
WRC, но он показывает больше мощи, чем когда либо – 300 лошадиных сил и
479 оборотов крутящегося момента. Prodrive развитая шестискоростная
электро-гидравлическая трансмиссия доставляет эту мощь на
электро-регулируемый центральный дифференциал и, наконец, на передний и
задний механические дифференциалы. Оба снабжены полностью
контролируемыми передними и задними амортизаторами, в то время как
гоночные AP шести-пистонные тормоза используются на всех 4 углах.
Subaru Impreza WRC2008 использует выхлопную систему Inconnel
(удивительно хорошо сочетающеюся с каталитическим нейтрализатором
отработавших газов) и системы против задержки, которая помогает
сохранять равномерный поток выхлопных газов в насосное колесо турбины
для немедленной приёмистости и подачи мощности. Так же было установлено
оборудование для салона с гоночными характеристиками: LCD дисплей с 8
экранами данных с опцией выбора, оборудование радиосвязи, система ввода
данных, и большим количеством оборудования для обеспечения безопасности
WRC2008.
Вес ралли ракеты вписывается в правила WRC 2,712 фунтов.
Глава Subaru World Rally Team и глава Prodrive Дэвид Ричардс
говорит, что WRC2008 показывает самый большой прогресс за годы
претендентства Subaru, и вся команда Subaru чувствует, что автомобиль
поможет им вернуться на подиум претендентов на оставшийся сезон. Хотя
стало трудно (если не невозможно) в последние годы смотреть гонки WRC
по телевизору, и единственное что можно так это узнавать последние
новости про Subaru и претендентах WRC на официальном сайте WRC.
Источники | 
